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新能源汽车电机、电控、电池包环境与可靠性试验之振动试验解读
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目的:
为了了解产品的耐振寿命和性能指标的稳定性,录找可能引起破坏或失效的薄弱环节,对系统在模拟实际环境的振动、冲击条件下进行的考核试验。定型产品的试验规范通常已经标准化,新产品要制定合适的试验方法。试验方法分两大类
:
①
标准试验
,
包括耐预定频率试验、耐共振试验、正弦扫描试验、宽带随机振动试验、冲击试验、声振试验和运输试验等
;
②
非标准试验,包括瞬态波形振动试验、窄带随机振动试验、随机波再现试验、正弦波和随机波混合试验等。
一、电机电控正弦振动
1.1
试验标准:
GB/T18488.1--2015
1.2
试验条件选择:依据装车部位选取条件,一般为
“
其他部位
”
。下图注释
1
中
X
和
Y
方向位移和加速度可以除
2
,但目前各大供应商均选择量级不除
2
来测试。
二、电机电控随机振动
依据装车类型分为纯电动乘用车,混合动力乘用车,商用车。
2.1
纯电动乘用车试验标准:
ISO16750-3-2007
2.2
试验条件选择:
试验
IV-
乘用车
,
弹性体
(
车身
)
2.3
混合动力乘用车试验标准:
ISO16750-3-2012
2.4
试验条件选择:试验
II-
乘用车,变速箱
2.5
商用车试验标准:
ISO16750-3-2012
2.6
试验条件选择:试验
VII-
商用车,弹性体(固有频率小余
30HZ
以下需要追加测试,具体请查阅标准)
2.7
振动叠加温度选择(高温一般为
105~125
)
2.8
振动台选择,电机质量大,振动量级大,一般选择
5
吨以上推力振动台,台面最好为
800mm*800mm
以上。电控质量轻,尺寸小,一般选择
3
吨以上推力振动台,台面最好为
600mm*600mm
以上。
三、电池包随机振动
3.1
试验标准:
GB/T31467-2015
3.2 Z
方向试验条件
3.3 Y
方向试验条件
1
3.4 Y
方向试验条件
2
3.5
按电池包装车位置选取
Y
轴试验条件
3.6 X
方向试验条件
3.7
试验顺序和方向定义:
Z→Y→X
水平纵向
X
方向即为行车方向
3.8
振动台选择,电池包尺寸大,质量重,振动量级小,一般选择
5
吨以上推力振动台,台面
1200mm*1200mm
以上。
GRGT环境可靠性项目包括:霉菌试验,盐雾腐蚀试验,气体腐蚀试验,氙灯老化试验,碳弧灯老化试验,振动试验,冲击试验,高低温试验,温度冲击试验,高低气压试验,耐久性试验,三综合试验,温湿度试验,防尘防水试验,温度循环及冲击等试验。可完成国标、行业标准、国际标准、航空标准的试验,是华南地区最大的综合性实验室。在全国华中、华东、华北、西北地区重要城市均开设有独立的实验室,综合能力在国内排在前三。
联系广电计量张工:18620908348
Email:zhanghp@grgtest.com
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